DPS Solving δεν σταματά ποτέ να κοιτάζει το μέλλον με αποφασιστικότητα, βάζοντας πάντα την ικανοποίηση των πελατών και τον σεβασμό για το περιβάλλον στο επίκεντρο του οράματός της.
Με αυτό το πνεύμα και σύμφωνα με το επενδυτικό σχέδιο του 2020, τον Φεβρουάριο μια σειρά μηχανημάτων και εξοπλισμού ικανών να αυξήσουν την παραγωγική δύναμη κατά 30% εγκαθίστανται και δοκιμάζονται στο τμήμα παραγωγής της Matelica, με ιδιαίτερη προσοχή τόσο στην ατομική ασφάλεια. και το περιβάλλον. Οι επενδύσεις ξεπερνούν τις 300.000,00 ευρώ και αφορούν όλη την αλυσίδα παραγωγής DPS Solving.
Το νέο TOYO 450T εντελώς ηλεκτρικό χορτοδετικό, η πέμπτη γραμμή παραγωγής με χρονολογική σειρά, βλέπει την επιβεβαίωση της επιλογής του "made in Japan" που ήταν πάντα συνώνυμο με την εγγύηση ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Αυτό το θαύμα της μηχανικής σε συνδυασμό με τα ηλεκτρονικά επιταχύνει την παραγωγή, καθιστώντας την πιο ευέλικτη και έγκαιρη, ενόψει της συνεχώς αυξανόμενης ζήτησης για στηρίγματα, χωρίς να θυσιάζεται η εξοικονόμηση ενέργειας και η ασφάλεια των σταθμών εργασίας στην πρέσα.
Ο Τύπος δεν μπορούσε να κάνει χωρίς αυτοματισμό: έρχεται το Καρτεσιανός χειριστής τελευταίας γενιάς, η Compact 3, ο οποίος ενώνεται με τον αδελφό του Compact 1 τοποθετημένο στο υβριδικό χορτοδετικό ΣΗΜ. 250Τ και πάλι το 2018. Αυτή η συγκέντρωση τεχνολογίας μπορεί να υπερηφανεύεται για μια ρομποτική συσκευή εξοπλισμένη με μηχανικούς βραχίονες με κινήσεις υψηλής ακρίβειας, που μαζεύουν ακατάπαυστα τα χυτευμένα αντικείμενα από το εσωτερικό της πρέσας, τοποθετώντας τα στον μεταφορικό ιμάντα που τρέχει στο ύψος του χειριστή, αποφεύγοντας την ανθρώπινη παρουσία κοντά στις μηχανές σε δράση.
Έτσι ολοκληρώνεται την αυτοματοποίηση της παραγωγής, καθιστώντας τη συναρμολόγηση και τη συσκευασία πολύ πιο γρήγορη και την επεξεργασία εξαιρετικά ασφαλή.
Η επένδυση αυτού του πρώτου γύρου ολοκληρώνεται απόκεντρικό σύστημα εξόρυξης/μεταφοράς, λειτουργικό για την αυτόματη διανομή πολυπροπυλενίου στις διάφορες πρέσες, για την προστασία της τάξης και της καθαριότητας ολόκληρου του τομέα παραγωγής, καθώς και της ασφάλειας των χειριστών: το πολυπροπυλένιο, επομένως, μέσω της μονάδας αναρρόφησης που συνδέεται με τους διάφορους σωλήνες του εργοστάσιο, φτάνει στις πρέσες χρησιμοποιώντας ένα μόνο σημείο αποθήκευσης, εξαλείφοντας έτσι τον χειροκίνητο χειρισμό και την αποθήκευση των σακουλών με την πρώτη ύλη κοντά σε κάθε πρέσα.
